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        續航里程突破1000英里Aptera電動汽車

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        續航里程突破1000英里Aptera電動汽車

        發布日期:2019-10-29 作者: 點擊:

        最近,Aptera公司回歸,該公司的三位創始人已經回購知識產權,并花費數月時間研發改良版Aptera汽車。這款電動汽車將是市面上阻力系數最低的車型,續航里程可達1000英里。


        2006年成立的初創公司Aptera曾設計過一款獨特的兩座三輪電動汽車,但是,該公司在2011年進入清算階段。據外媒報道,最近,Aptera公司回歸,該公司的三位創始人已經回購知識產權,并花費數月時間研發改良版Aptera汽車。這款電動汽車將是市面上阻力系數最低的車型,續航里程可達1000英里。 

        Aptera汽車

        該團隊充分利用10多年來在計算、流體動力學和金屬增材制造方面的經驗,以及目前的電動汽車零部件供應鏈,對汽車的各個機械系統重新進行設計。目前,該公司正在發起眾籌活動,其目標是籌集250萬美元,創建三輛原型汽車。他們希望在2020年公布最終設計方案。 


        Aptera三輪電動車配備了50kW的輪轂電機,由東歐制造商提供。電動機數量可以根據整體效率調整,配備兩個或三個。電池容量在40—100kWh之間,將是路面上效率最高的電動汽車,每英里功耗不到100Wh。相比之下,特斯拉最高效的Model 3版本為每英里250 Wh。 


        現在,傳統汽車制造商重點關注SUV和皮卡。新一代電動汽車將比傳統汽車更重,達到2500公斤及以上。因為制造商為了提升續航里程,爭相采用大型電池組。Aptera反其道而行之,通過減少重量和阻力,以實現效率最大化。據透露,60kWh的Aptera重約800公斤。相比之下,日產聆風車型電池容量為 62 kWh,重1557公斤,效率僅為310 Wh/mi。 


        Aptera依靠高科技材料,平衡強度和重量。這輛車的車身采用樹脂填充的夾芯塑料復合材料,比鋁輕,而且“它的強度比鋼鐵材料要高很多倍”。通過增材制造技術生產,而不是昂貴的沖壓模具,零部件的生產成本要低得多。Aptera只有10個“關鍵結構部件”,而一輛典型的電動汽車要有300個。 


        該團隊表示,將繼續努力提高安全性能。Aptera公司的復合材料客艙將“比當今道路上任何其他車輛都堅固”。Aptera公司推出原型車輛后,將對其實施完整的碰撞測試方案。該公司計劃,到2022年生產1萬臺汽車,到2024年生產4萬臺。

        本文網址:http://www.ii685.com/news/517.html

        關鍵詞:電動汽車,Aptera,Aptera汽車

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